shinの釣行記

2015年から根魚やタコ狙いに愛用している15ジリオンTW1516H。
2016年から使い始めた16スティーズTW SVと比べると、ギアやブレーキ、スプールなどの機能面の違いのほかに、ベアリングの総数が8個と12個で異なっている。


具体的には、ダイワのベイトリールの機能諸元表を確認すると、ハンドル周りのベアリング数に差があるようだ。
15ジリオンTWは、ハンドルノブBBが2個、16スティーズSV TWはハンドルノブBBが4個。
確かに使い比べると、ハンドルノブの回転は16スティーズのほうが圧倒的に軽く回転する。

そこで先日、大阪に滞在する機会があったので、いつもの釣具屋に寄って、貯まっていたポイントでベイトリール用ハンドルを購入
購入したのは、純正のRCS ベイトキャスティング クランクハンドルセット。
ついでにFINA ショアライト ダブルブライトンSも180円で購入。
パーツ類はネット販売でも値引きが渋いので、実店舗でGet。

このハンドルは今年発売されたもので、16スティーズSV TWに装着されているハンドルと同等品。
4CRBB仕様で、軽量化されたハイグリップIシェイプノブが搭載。
80mmと90mmがあるが、今回は15ジリオンTWに装着する目的だったので、パワーファイトが可能な90mmを選択。

早速装着したのが、冒頭の写真。こちらは標準装備のハンドル。
プレートとナット込みで23g。90mmのクランクハンドルセットは22gなので、ベアリング数が2個増えていながら1g軽量化されているはず。
冒頭の写真では、2月の記事で取り上げたHLCスプールにPEブルーマークを150m巻いているので、カタログスペックより自重がアップしている

この製品は、ジュラルミン製のハンドルアームで、クランクタイプはストレートタイプと比較し、リトリーブ時の入力がリールの中心寄りに来るため、負荷が掛かったときにスムーズ&パワフルな巻き上げが可能になるとのこと。
今回のハンドル換装により、15ジリオンTWのベアリング数は16ジリオンTW HLCと同等の10個に

2月に導入したHLC 1514スプールを装着すれば、16ジリオンTW HLCと遜色ない性能に

ちなみに17スティーズA TWは、ベアリング数は8個で15ジリオンTWと同数だが、ハンドルノブBBが0個で総BB数が8個。
したがって、本記事で紹介した4CRBB仕様のRCS ベイトキャスティング クランクハンドルセットに付け替えることで、総BBが12個になり、16スティーズSVと同等のBB数にアップグレードが可能。さらにスティーズAのほうがマグシールドBBが1個搭載され、ソルト対応力がUPする仕様になる。

※2017年12月29日「ドレスアップとオーバーホールのキャンペーン」
※2018年5月19日「スティーズAセミオーダー品の紹介」